Le premier bureau ambulant de la Ligne de Rouen a été mis en service le 1er mars 1845.
Jusqu'en août, il voyagea sur des wagons ouverts à plateforme où aucun tri n'était possible.
A compter du 1er août et la mise en service des wagons-poste, le courrier est trié au cours du voyage et des cachets à date sont mis en service.
La ligne est desservie par deux brigades indiquées par les numéros 1 et 2 sur les cachets qui servent dans les deux sens.
En mars 1847, la Ligne de Rouen devient la Ligne du Havre. Les cachets de la ligne sont connus entre 1847 et 1854.
Les cachets de la Ligne du Havre sont connus :
avec et sans parenthèses pour la brigade : "1" - "2" & "(1)" - "(2)"
avec et sans tirets : "LIGNE-DU-HAVRE" & "LIGNE DU HAVRE"
Les relations franco-françaises
Liaisons ferroviaires
Période préliminaire (1845-1855)
LIGNE DU HAVRE 1
Recto d'un pli
d'Yvetôt à Béziers
du 9 novembre 1848
Avec tiret
sans parenthèses
Recto d'un pli
de Lille pour Elbeuf
du 23 avril 1852
Avec tiret
et parenthèses
Période d'utilisation
1847-1854
Version sans tiret ni parenthèse à trouver
LIGNE DU HAVRE 2
Recto d'un pli
du Havre à Paris
du 18 octobre 1849
Avec tiret
sans parenthèses
Recto d'un pli
du Havre à Rouen
du 30 août 1853
Avec tiret
et parenthèses
Période d'utilisation
1848-1854
Version sans tiret ni parenthèse à trouver
Période des losanges (1852-1855)
L'emploi des timbres-poste pour l'affranchissement des lettres a amené la création de griffes formées de losanges de points.
A partir du 1er janvier 1852 les ambulants utilisent ces losanges portant en capitales romaines au centre les initiales de la ligne et le numéro du service.
Soit PH1 et PH2, utilisés indifféremment du sens du trajet.
Ambulants
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