Le 22 mars 1847 la Ligne du Havre remplace La ligne de Rouen à l'ouverture du tronçon de chemin de fer Rouen au Havre.
A compter de cette date et jusqu'à la suppression du service, 5 types de cachets d'ambulants vont être être utilisés.
Type 1
Type 1bis
Type 2
Type 3
Ambulants
Ambulants
Les relations franco-françaises
Liaisons ferroviaires
Les liaisons ferroviaires
Jusqu'en juin 1874, l'oblitération des timbres était indépendante du cachet de l'ambulant et se faisait pour les timbres qui n'avaient pas déjà été oblitérés avec des cachets en forme de losange de points avec au centre les initiales du début et de la fin de la ligne et le numéro du service.
Soit HP1°, HP2° et HP3° pour le sens du Havre à Paris. Cachet assez fréquent
Et PH1°, PH2° et PH3° pour le sens Paris au Havre. Moins fréquent car les courriers remis aux ambulants avaient souvent été oblitérés avant (autre origine que Paris, bureau de quartier à Paris, .....).
Cachet "Losanges HP2" sur ce pli
NUIT
JOUR
Cachet "Losanges PH1" peu lisible sur ce pli !
Dans les années 30, une brigade d'ambulants prête à monter dans son bureau mobile pour prendre son service et trier le courrier.
Cachet de la brigade H service de jour
Griffe annexe des ambulants
Chaque brigade d'ambulant possédait également son indicatif " lettre ", dans un cercle pour le service de nuit, dans un octogone pour le service de jour.
Il devait être apposé sur les fiches de service. On le retrouve très rarement sur du courrier donné par un ambulant à son retour sur la même ligne.